Ford Ranger Wildtrak 2015 ra mắt ở Thái Lan

Vài tháng sau khi trình làng Ford Ranger 2015, hãng xe Mỹ cũng giới thiệu phiên bản cao nhất Wildtrak của mẫu bán tải này tại thị trường Thái Lan. Ford Ranger Wildtrak 2015. Thiết kế ngoại thất của Ford Ranger Wildtrak 2015 nổi bật với lưới tản nhiệt màu đen hình thang với các cạnh dày, tay nắm cửa và mặt ngoài gương chiếu hậu màu xám. Ngoài ra, xe còn có hốc gió bên, thùng xe trang bị thanh ray và cụm đèn hậu nâng cấp mới. Một số tính năng khác bao gồm vành 18 inch, đèn sương mù rộng hơn, tem Wildtrak. Nội thất của Ford Ranger Wildtrak 2015 ấn tượng với một màn hình cảm ứng 8 inch đặt tại trung tâm bảng điều khiển, hỗ trợ kết nối hệ thống giải trí SYNC 2. Nội thất của Ford Ranger Wildtrak 2015. Các công nghệ mới hỗ trợ người lái tốt hơn bao gồm hệ thống cảnh báo duy trì làn đường, điều khiển hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo phía trước. Bên cạnh đó là camera lùi, cảm biến áp suất lốp và công nghệ Driver Impairment Monitor sử dụng camera và các cảm biến phát hiện tình trạng mệt mỏi và xao nhãng của người lái. Phiên bản Wildtrak cũng được trang bị hệ thống khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo và kiểm soát cân bằng chủ động. Phiên bản Wildtrak cải tiến kiểu dáng và các công nghệ hỗ trợ người lái. Trái tim của Ford Ranger Wildtrak 2015 là động cơ diesel tăng áp, dung tích 3.2 lít, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 470 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp. Ford Ranger Wildtrak 2015 dành cho thị trường Đông Nam Á sẽ được sản xuất tại nhà máy AutoAlliance ở Thái Lan. Ford Ranger lập doanh số kỷ lục hơn 800 xe trong tháng 5 Dòng xe bán tải của Ford khẳng định vị thế số một ở phân khúc pick-up với 818 chiếc bán ra trong tháng 5. Hoàng Duy

Read More

Siêu môtô Kawasaki Ninja H2 đầu tiên gặp nạn vỡ tan đầu xe

Chiếc Kawasaki Ninja H2 đầu tiên được cho là gặp nạn tại Ý. Vụ tai nạn khiến phần đầu xe hỏng hoàn toàn, biker 46 tuồi điều khiển chiếc xe đã tử vong. Sau khi chính thức ra mắt, siêu môtô Kawasaki Ninja H2 đã được nhiều người đón nhận và sử dụng dù có giá thành khá đắt đỏ. Mới đây, vụ tai nạn đầu tiên liên quan đến siêu môtô này đã được ghi nhận. Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về vụ tai nạn này nhưng nhìn vào hình ảnh trên, có thể thấy phần đầu xe đã bị hư hỏng hoàn toàn. Chiếc Kawasaki Ninja H2 đã đâm thẳng vào rào chắn sau khi mất kiểm soát chiếc xe với động cơ siêu nạp này. Vụ va chạm khiến vành xe bị cong vênh, chảng ba bị gãy khiến càng trước bị rụng khỏi khung xe. Với tình trạng xe như trong hình thì khả năng sửa chữa chiếc xe dường như là không thể. Nhiều người cho rằng vụ tai nạn này xảy ra tại Ấn Độ, tuy nhiên theo chuyên trang Motoroids thì chiếc Kawasaki Ninja H2 gặp nạn có biển số lạ, không thuộc về 1 trong 5 chiếc Kawasaki Ninja H2 đã lăn bánh tại Ấn Độ. Theo thông tin do người đăng hình ảnh đính kèm, vụ tai nạn siêu môtô Kawasaki Ninja H2 xảy ra trên con đường núi tại Ý. Biker 46 tuổi điều khiển chiếc xe được cho là đã tử nạn. Siêu môtô Kawasaki Ninja H2 là siêu phẩm của Nhật Bản, xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh, siêu nạp, dung tích 998cc, sản sinh công suất 197 mã lực. Mức giá của Kawasaki Ninja H2 tại Mỹ là 25.000 USD. Trong khi đó tại Việt Nam, siêu môtô của Nhật Bản có giá thành lên đến 1,059 tỷ đồng.

Read More

VW ra mắt xe Concept Golf GTE Sport: cửa mở cánh chim, động cơ hybrid 400 mã lực

Lễ hội xe châu Âu Worthersee là dịp để tập đoàn VW và những hãng xe con của mình tung ra những mẫu xe concept mới nhất. Năm nay, VW mang đến lễ hội chiếc concept Golf GTE Sport , một mẫu xe hiệu năng cao định hướng cho đường đua. Chiếc xe này sử dụng động cơ 1,6 lít TSI chia sẻ từ chiếc xe đua Rally Polo R WRC của hãng. Tuy nhiên trên Golf GTE Sport thì VW đã điều chỉnh lại để công suất tối đa của nó đạt 299 mã lực và mô men xoắn cực đại 400 Nm. Bên cạnh đó, VW cũng tăng thêm sức mạnh cho mẫu xe concept bằng 2 động cơ điện đặt ở cầu trước và sau. Động cơ điện đặt ở cầu trước, được tích hợp vào bên trong hợp số ly hợp kép DCT 6 cấp và cho công suất tối đa 115 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 330 Nm. Động cơ điện thứ 2 đặt ở cầu sau, giúp chiếc concept trở thành xe đẫn động 4 bánh và động cơ này có cũng có công suất 115 mã lực nhưng mô men xoắn giới hạn chỉ 270 Nm. VW cho biết sức mạnh tổng thể của chiếc concept hatchback hiệu năng cao là 400 mã lực và 670 Nm. Sức mạnh đó giúp Golf GTE Sport tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây và đạt tốc độ tối đa 280 km/h. Về ngoại hình, chiếc concept nổi bật với 2 cánh cửa mở kiểu cánh chim ( gullwing door ), bộ ốp thân xe mở rộng bằng vật liệu carbon, và mâm xe 20". Thiết kế mặt trước chịu nhiều ảnh hưởng từ chiếc siêu xe concept XL Sport . Đuôi xe là phiên bản biến tấu dễ nhìn hơn của chiếc concept Design Vision GTI trước đây. Nội thất của xe thiết kế theo tiêu chí cái kén (cocoons), thể hiện ở việc phân chia không gian giữa người lái và người ngồi bên cạnh. Đặc biệt, vật liệu carbon được ưu tiên sử dụng rất nhiều bên trong khoang xe. Những điểm đáng chú ý khác là vô lăng kiểu đua xe F1 và bảng đồng hồ tốc độ với 3 bảng màn hình thể hiện thông tin theo dạng 3 chiều. Theo Auto Evolution ​

Read More

Cận cảnh siêu xe Mercedes GT S tăng tốc 250km/h trên đường Hà Nội

Được xem như “đàn em” của SLS, chiếc GT S của Mercedes-Benz mới ra mắt thế giới cách đây chưa lâu đã sớm có mặt tại Việt Nam với giá bán 8,259 tỷ đồng. AMG GT cũng là chiếc xe thể thao thứ 2 được phát triển độc lập bởi Mercedes-AMG, sau chiếc SLS. Nhân sự kiện lái thử nghiệm các dòng xe Mercedes-Benz diễn ra tại Hà Nội vào sáng nay (15/5) tại khu đô thị Vincom Long Biên, chiếc AMG GT S đã có màn thể hiện sức mạnh qua tay lái chuyên gia Mercedes - huấn luyện viên trưởng Peter Hackett, người từng đoạt danh hiệu đua xe trong các giải vô địch Úc và nhiều danh hiệu khác. Đã có thời điểm, chiếc xe chạm ngưỡng 250km/h với âm thanh cực kỳ hấp dẫn phát ra từ khối động cơ V8. Trái tim của GT S chính là động cơ V8 dung tích 4.0 lít – là một thành tựu công nghệ nổi bật của Mercedes-AMG đúng theo triết lý “mỗi kỹ sư, một động cơ”. Động cơ này được chế tác bằng tay bởi các tay đua, sản sinh 510 mã lực và momen xoắn cực đại 650 Nm ở dải vòng tua 1.750 – 4.750 v/ph. Hộp số ly hợp kép mang lại thời gian sang số trong nháy mắt. Tay lái trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ đem lại phản hồi chính xác từ mặt đường cùng khả năng điều khiển vô cùng nhạy bén. AMG GT S đạt đến ngưỡng vận hành của một chiếc xe đua thực thụ khi tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Đặc biệt, hộp số trên chiếc GT cho phép người lái tùy chỉnh chế độ hoạt động thông qua bộ điều khiển “AMG DYNAMIC SELECT”, với các chế độ: “C” hiệu quả (Controlled Efficiency); “S” thể thao (Sport); “S+” thể thao hơn (Sport Plus) và chế độ hoàn toàn mới là “I” thiết lập cá nhân (Individual). Ngoài ra trên phiên bản GT S, chương trình “RACE” được lập trình dành riêng cho kiểu lái xe đường đua với tốc độ sang số nhanh nhất và động cơ cũng mạnh mẽ nhất. Bằng cách nhấn nút “M” trên bộ điều khiển, người lái có thể kích hoạt chế độ sang số tay dù đang ở bất kỳ chế độ nào. Đình Quý

Read More

Đại gia cưới vợ Nga “xinh như mộng” đón dâu bằng dàn siêu xe

Không chỉ thu hút sự chú ý vì cô dâu người Nga còn chú rể người Trung Quốc, đám cưới còn gây choáng với dàn xe đón dâu toàn Ferrari, Lamborghini và Hummer H2 Limousine. Mới đây, tại thành phố Tế Nam thuộc tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc đã diễn ra một đám cưới vô cùng rình rang với dàn ô tô đón dâu toàn siêu xe . Được biết, đây là đám cưới của một chú rể người Trung Quốc và cô dâu người Nga. Riêng điều này đã khiến đám cưới tại thành phố Tế Nam đặc biệt hơn bình thường. Tại Trung Quốc, đám cưới giữa người bản địa và người nước ngoài vốn không thực sự phổ biến. Phổ biến hơn là đám cưới giữa phụ nữ Trung Quốc và đàn ông ngoại quốc. Trong khi đó, đám cưới giữa đàn ông Trung Quốc và phụ nữ nước ngoài thực sự hiếm. Một cô phù dâu người Nga đứng gần 2 chiếc siêu xe Ferrari trong đám cưới. Người thân của cô dâu trong đám cưới tại Trung Quốc. Dàn siêu xe đón dâu của đại gia Tế Nam, Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của đông đảo người dân địa phương. Trong dàn ô tô đón dâu của đại gia này, có hơn 30 chiếc siêu xe mang các nhãn hiệu như Ferrari F430, Ferrari 458 Italia , Porsche Boxster và Lamborghini Gallardo . Bên cạnh đó, còn có 4 chiếc Hummer H2 phiên bản limousine kéo dài sang trọng khiến đám cưới của đại gia Tế Nam thêm “hoành tráng”. Cặp cô dâu người Nga và chú rể người Trung Quốc cùng nhau ngồi trên chiếc xe hoa mang nhãn hiệu Rolls-Royce Phantom màu đen. Chiếc Rolls-Royce Phantom làm xe hoa của cô dâu, chú rể. Chú rể đưa cô dâu người Nga "xinh như mộng" ra khỏi chiếc Rolls-Royce Phantom. Tại thị trường Trung Quốc, những chiếc xe limousine được ra đời từ Hummer H2 vốn không còn hiếm. Đây là những chiếc xe được nhập khẩu vào Trung Quốc qua các công ty tư nhân hoặc dưới dạng ô tô đã qua sử dụng. Khi nhãn hiệu Hummer chưa bị “khai tử”, những chiếc H2 phần lớn đều được độ thành limousine ngay trên đất Mỹ. Thế nhưng hiện nay, chế tạo xe limousine từ Hummer H2 lại là công việc của người Trung Quốc. Những chiếc Hummer H2 Limousine trong đám cưới của đại gia Tế Nam. Dàn xe đón dâu của đại gia Trung Quốc đã khiến giao thông bị ùn tắc. Nhiều người cảm thấy đây thực sự là những đám cưới quá phô trường và khoe của, nên bị cấm. Tuy nhiên, những người khác lại nghĩ quan điểm trên chỉ thể hiện sự “ghen ăn, tức ở”.

Read More

Thiên Trúc gợi cảm khoe dáng cùng siêu xe BMW

Thiên Trúc bên cạnh siêu xe thể thao BMW màu đỏ nổi bật, cô người mẫu có khuôn mặt xinh đẹp cùng đôi chân dài miên man tự tin khoe dáng.

Không chỉ là gương mặt sáng trong giới người đẹp và thường xuyên xuất hiện trong các sự kiện lớn. Thiên Trúc còn là diễn viên trẻ được giới chuyên môn và nhiều đạo diễn đánh giá cao, cô đang tập trung quay cho 1 số phim điện ảnh với những vai diễn ấn tượng và sẽ sớm ra mắt khán giả trong thời gian sớm nhất. Mới đây Thiên Trúc gây sốt cộng đồng mạng khi tung ra bộ ảnh mặc bikini gợi cảm, nóng bỏng bên siêu xe BMW. Có lẽ đây là món quà cô diễn viên trẻ cùng ekip thực hiện để dành tặng quý khán giả yêu mến và ủng hộ mình trong thời gian qua.

Mời các bạn hãy cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp nóng bỏng của người mẫu - diễn viên Thiên Trúc bên những đường cong gợi cảm của siêu xe:

Thiên Trúc gợi cảm bên siêu xe

Photos: Tony Trần
Model: Thiên Trúc

HT (Theo Giadinhvn.vn)

Tags Diễn viên Thiên Trúc , Thien Truc , dien vien thien truc , nguoi dep ben sieu xe ,

Read More

Cách "chữa cháy" khi xe máy hết ắc quy

Khi xe máy lâu ngày không sử dụng có thể sẽ dẫn đến việc không thể khởi động khi bấm đề. Có nhiều nguyên nhân nhưng các bạn có thể nghĩ đến nguyên nhân đầu tiên là ắc quy.

Thông thường, sau một thời gian không sử dụng xe máy, người lái sẽ gặp phải một số hiện tượng như không có đèn khi bật chìa khoá điện hoặc đèn và còi yếu. Thậm chí, xe còn khó đề hoặc không thể đề được máy. Nguyên nhân có thể là do để quá lâu dẫn đến hiện tượng ắc quy yếu hoặc bị kiệt.

Chiếc xe đã hoàn toàn mất điện vì bị kiệt ắc quy.

Đối với những chiếc xe số hoặc xe côn tay, việc khởi động lại động cơ khá đơn giản. Chỉ việc đạp nổ hoặc gài số N và đẩy xe lấy đà rồi vào số là có thể khởi động máy một cách khá dễ dàng. Tuy nhiên, đối với xe tay ga sử dụng hộp số tự động và không có cần đạp nổ thì đây lại là một câu chuyện khác.
Trong trường hợp chiếc xe tay ga bị hết ắc quy, các bạn có thể áp dụng phương pháp đấu nối trực tiếp với một ắc quy của xe khác để kích điện cho ắc quy đang bị yếu. Yêu cầu cơ bản của phương pháp này là bạn sẽ phải có một ắc quy có cùng dòng điện và có cùng hiệu điện thế để đảm bảo đủ nguồn và không gây cháy, chập. Bên cạnh đó, một đoạn dây câu điện âm/dương cũng là một thứ không thể thiếu để bạn thực hiện phương pháp này.

Đối với những chiếc xe tay ga sử dụng ắc quy khô, các bạn có thể câu điện từ bộ ắc quy mới hoặc từ xe khác sang để có thể khởi động xe.

Trước tiên, các bạn phải xác định cực âm và cực dương trên 2 ắc quy (cực âm thường ký hiệu dấu - / cực dương ký hiệu dấu +). Sau đó, đấu dây đen và cực âm trên ắc quy khoẻ và đấu đầu còn lại vào cực âm trên ắc quy yếu. Các bạn làm tương tự với việc cắm dây dương vào cực dương trên ắc quy yếu và cắm đầu còn lại của dây dương vào cực dương trên ắc quy khoẻ. Trong quá trình thực hiện, các bạn cần chú ý không đấu nhầm cực dương với cực âm hay cực âm với cực dương vì có thể sẽ gây ra nổ ắc quy.

Đấu dây đen vào cực âm của ắc quy khoẻ... sau đó nối đầu còn lại vào cực âm trên ắc quy yếu.

Đấu dây đỏ vào cực dương của ắc quy yếu và nối đầu còn lại vào cực dương của ắc quy khoẻ.

Sau khi đấu xong dây, ta tiến hành bóp ga và bấm đề để khởi động máy của chiếc xe.

Khi động cơ đã khởi động, giữ máy ở chế độ ga-răng-ti khoảng 10-15 phút để động cơ có thể sạc điện vào ắc quy. Sau đó, các bạn tháo các dây câu điện và nhanh chóng đưa xe của mình đến xưởng dịch vụ của hãng để sạc đầy lại ắc quy hoặc kiểm tra lại ắc quy xem có hư hỏng gì khác không.

Chiếc xe sau khi đã được đấu nối ắc quy và khởi động thành công.

Chúc các bạn lái xe an toàn!

Read More